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据报路,新加坡航空公司是世界当先级的运输公司之一,每年都有 1600 万搭客飞行于其一流的通路,这些搭客遍布世界五大洲以及 59 个城市。作为最佳服务的代表,新加波航空公司承诺为搭客提供创新产品和服务,使搭客享受最佳飞行经历。
一流的安防……
新加坡航空公司将安全和安防放在首位。为了推广该承诺,在“零失误”安防战术的领导下,新加坡航空公司决定使用高级 CEM AC2000 SE(尺度版)门禁节造系统为新加坡樟宜机场多个场所的运营提供安防。装置了数百个 CEM S600 智能卡读卡器,这些读卡器支持 DESFire 智能卡和指纹生物鉴别技术,以便提供高级的先进安防。
集成……
除了门禁节造职能之表,CEM 还为新加坡航空公司提供了齐全集成的靠得住构筑安防系统、与现有访客系统的对接以及 CCTV/DVR 数字系统的集成,其中构筑安防系统蕴含与新加坡航空公司人力资源 SAP 系统的链接。作为另表一种集成蹊径,CEM 也能够代表客户使 DESFire 智能卡人道化,创造一种合用于各类利用法式(蕴含门禁节造)的“一卡通”解决规划。
对所有安防进行安全链接……
为了确保安防链条中每个环节的高度安全,构筑安防系统在各档次的设计中都选取了智能安防措施,蕴含从使用 CEM S9020 节造器的子系统到门智能安防,其中门智能安防选取的是带有板载数据库和嵌入式 DESFire 技术的 S600s 读卡器
S600 读卡器可能支持多卡技术,被证实为新加坡航空公司的梦想选择。由于航空公司使用现有的 MiFare 卡并等待逐步引进 DESFire 卡,S600s 允许同时使用这两种技术,为向高速、高安全性的 DESFire 技术的迁徙提供了一条方便的升级蹊径。
为了创造第四级安防并解除卡片级别幽微环节的风险,CEM 还执行了硬件开发,将 DESFire 加密代码直接嵌入了 S600s 读卡器中,卡片和客户均配有唯一的多样化密钥。
随着智能卡解决规划的引进,新加坡航空公司致力于开发共用生物鉴别法式,其中利用了新加坡国度认证基础设施(NAI)平台。同样地,指纹生物鉴别技术将持续在整个场址中进行,未来的指标是对指纹和数据安防卡进行加密。
作为对“零失误”的附加保险,新加坡航空公司还选择了拥有故障复原职能的双冗余服务器。
CCTV/DVR 集成……
CEM 提供了与装置在樟宜机场所有新加坡航空公司场址的多个 DVR(数字视频录像)系统的集成,蕴含与 Pelco 数字 DVR 的集成。当 CEM AED(报警事务显示)利用法式被用作接口时,集成可由自动触发 DVR 录像的门禁节造报警来实现,DVR 录像带有实况和/或预先录造的 CCTV/DVR 覆盖领域,安防人员可通过单一图形化界面即时获取这些覆盖领域。
访客/SAP 界面……
CEM 执行了软件开发,创造与新加坡现有 Lotus Notes Visitor 利用法式以及 SAP 人力资源系统的界面链接。通过与现有的利用基础设施进行无缝集成,CEM 开发了批次文件界面,以便将这些现有系统中的数据传送到 AC2000 SE 服务器上。
对于访客集成,CEM 创建了 VNS 软件链接,访客数据的批次文件(蕴含访客姓名和新加坡 NRIC 身份证号/护照号码)被定期传送到门禁节造服务器中。作为加强访客治理的一种综合步骤,新加坡航空公司还选择了拥有定造屏幕设计的 CEM AC2000 访客?,Lotus Notes 利用法式数据上的构筑提供如临时访客 ID 证章、分配卡片向导、指定陪同/审批部门纪录等职能。
对于 SAP 人力资源的集成,CEM 开发了与访客集成类似的界面,幼我信息的批次文件逐日自动与 AC2000 服务器联网。由于急需新员工的 ID 卡,所以也开发了实时轮询界面,设计一种新的 XML 利用法式来查问和轮询 SAP 中的“实时”幼我信息以便即时刊行卡片。XML 利用法式作为 SAP 和 AC2000 之间的即时链接,允许 ID 员工通过 AC200 员工利用法式 24 幼时全天候地刊行卡片。门禁系统与 SAP 联网并共享数据,同时还被编程用于传送当日捉拿的所有人员图像;这样,通过一个操作过程即可提取和共享数据。
作为一种附加的加强职能,CEM 批次界面创建通常用于护照上的复杂的 MRZ(机读区)字符串,并将这些字符串存储在 AC2000 数据库中,从而使其可等闲打印在新加坡航空公司护照体式的 ID 卡上。新加坡航空公司使用多种卡片体式(如一时、持久或承包商通畅证),由于占有上万位雇员,所以须凭据人员卡片特权和由整幼我员批示器预约的过期日期来建设分歧的身份卡设计分列;飞行人员、机组人员和机舱乘务人员之表。
意在全球,行在当下……
作为对樟宜机场场址的 AC2000 SE 系统的一个一连,新加坡航空公司现安身全球,放眼未来,筹备将该系统进行宽泛传布。